Questa l’ho trovata e… ve la passo.

Da "LA SETTIMANA ENIGMISTICA"

Spero vi faccia almeno sorridere un poco!

BUONA DOMENICA

Ma come mai esistono questi evasori totali?

Come mai non sono stati capaci di trovarli prima?
Forse perché non c’era la volontà o la determinazione? O perché i classici “Servizi” che dovrebbero (o avrebbero dovuto) conoscere l’esistenza di chi abita nei vari comuni era “in altre faccende affaccendato“?

Potrebbe essere semplicissimo. Ogni comune ha un’anagrafe e conosce l’esistenza dei residenti!

Uno dei francobolli dedicati nel 2006 alla Guardia di Finanza

È strano però. Ora, di colpo, si trovano gli evasori totali!  Li ha trovati la Guardia di Finanza? Ma cosa faceva prima la Guardia di Finanza?

Le Guardie di Finanza esistono in Italia da più di cento anni. Lo dimostrano questi due francobolli emessi in loro onore nel 2006. E questi non furono gli unici francobolli in loro onore. Questo dimostra che sono molto importanti; e dovrebbero essere al nostro servizio; sono pagati dalle imposte o tasse o balzelli dei cittadini? Dovrebbero, o no, far parte di quei servizi che la Repubblica Italiana dovrebbe dare ai cittadini?

Ma perché solo ora hanno scoperto così tanti evasori totali? Chissà quanti ce ne sono “parziali”!

Altro francobollo emesso nel 2006

Probabilmente ho torto; mi trovo però a pensare, quanto sono malvagio, che negli anni passati o non si voleva o non si “poteva” cercarli.

Far funzionare i servizi e dare agli italiani una migliore qualità di vita è decisamente troppo scomodo, più che difficile e allora?…

E allora la Guardia di Finanza diventa l’eroe del giorno o della settimana come quel capitano che ha stimolato la produzione delle magliette.

Sia chiaro, non voglio assolutamente infierire contro le Fiamme Gialle, non ci penso neanche un po’; sono però consapevole che il loro operato fa parte di quei Servizi che dovrebbero tutelare il cittadino.

E quelli che hanno portato i soldi all’estero?

Quelli che hanno portato, e probabilmente portano i soldi all’estero dovranno anche essere presi in considerazione. Per il momento ho preso in considerazione gli evasori, i cattivoni che distruggono la Patria!

QUANTE SOFFERENZE “GRATUITE” IN MENO SE I SERVIZI FUNZIONASSERO UN PO’ DI PIÙ!

Nel breve tempo che uno può avere quando beve una tazzina di buon caffè all’italiana, vengo attirato da tre notizie.

Da "MARIELLA"

La prima notizia che mi ha colpito è stata la foto degli autotreni fermi. Mi ha colpito il fatto che i camionisti si permettono di bloccare una nazione perché non sono d’accordo su certi argomenti.

La seconda notizia che viene presa in considerazione, eventualmente, la colpevolezza della direzione di Costa Crociere per la tragedia dell’Isola del Giglio.

La terza notizia, di cui ho letto solo il titolo è che avrebbero scoperto un certo numero di evasori fiscali totali.

Dopo qualche ora, dopo essere rincasato, ho cominciato a pensare:”Che cosa spinge un cittadino a evadere il fisco? O ha una morale particolare o è un delinquente.”

Salute!

Quale potrebbe essere la morale particolare?

Questi “evasori” potrebbero aver considerato l’esistenza della “legittima difesa”. Potrebbero aver considerato, in una Nazione moderna, il significato intrinseco di imposta; e cioè dare allo Stato una parte del guadagno per ricevere dei Servizi.

La Repubblica Italiana dà ai cittadini i giusti Servizi?

Fa parte dei Servizi l’essere curati dignitosamente in Ospedale?… o come quanto vidi ieri sera di un ospedale di Napoli?

Fa parte dei Servizi, dopo aver pagato la tassa richiesta, ricevere una lettera il giorno dopo?… o dopo 20 giorni?… o Raccomandata dall’Italia alla Svizzera dopo 1 mese?

Fa parte dei Servizi essere tutelati dalla”giustizia” e, se necessario, avere processi senza infiniti rinvii?

Fa parte dei Servizi salire su un treno “normale” e trovare pulizia, correttezza e puntualità?… o come normalmente accade?… salvo la linea Torino-Napoli!

Fa parte dei Servizi avere una burocrazia leggermente più snella?… e al servizio del cittadino?

È il burocrate al servizio del cittadino o il cittadino al servizio del burocrate?

Forse l’EVASORE TOTALE si è fatto qualcuna di queste domande, si è dato qualche risposta, ha guardato in faccia la realtà, si è reso conto che in Italia si ottengono facilmente gli arresti domiciliari… e ha agito di conseguenza?

Il cittadino onesto paga le tasse… per continuare ad essere preso in giro? 

Chi ha meno ragione: il cittadino che cerca di difendersi non pagando le giuste imposte o lo Stato che non corrisponde al cittadino i giusti Servizi?

O è come la storiella del Manzoni dove hanno ragione tutti?

Alessandro Manzoni in un francobollo del 1973

C’era una volta un certo Alessandro Manzoni che serenamente stava leggendo nel suo studio mentre la nipotina stava tranquillamente , per terra, giocando. Entra il giardiniere, che chiameremo Giovanni, il quale si lamenta perché la cuoca, che chiameremo Sofia, è stata sgarbata con lui, ecc. ecc. Il Manzoni lo ascolta attentamente e, alla fine dice:”Hai ragione”. Giovanni se ne va tranquillamente e poco dopo arriva Sofia che, a sua volta si lamenta perché Giovanni si sarebbe comportato male con lei. Il Manzoni la ascolta attentamente e, alla fine dice:”Hai ragione”. Sofia se ne va soddisfatta e, per qualche minuto nessuno fiata.

 Poi, la nipotina che sembrava disinteressata, dice:”Ma nonno; prima è venuto Giovanni e gli hai detto che ha ragione, poi è arrivata Sofia e le hai detto che ha ragione. Com’è possibile che abbiano ragione tutt’e due?”

E il Manzoni:”Hai ragione anche tu”.

ISOLA SINT MAARTEN

Questa fanciulla veramente e quasi incoscientemente libera ha fatto il giro del mondo in solitaria. Ha fatto qualche scalo ma è riuscita a battere ogni record precedente.
La fotografia la mostra sorridente e gioiosamente libera.

Ha appena 16 anni. Per la legge non è ancora maggiorenne. Mi ha lasciato perplesso ma ha tutta la mia stima. È sicuramente una persona determinata.

Da "MNews.it" - Laura Dekker

Quest’altra foto che arriva dalla parte opposta del globo ci mostra molti visi molto seri e sicuri di sé che in parata inneggiano al loro giovane Capo.
Siamo nella Corea del Nord e se sono lì con la bandiera in mano, e non ai lavori forzati, vuol dire che hanno saputo “liberamente” piangere bene la morte del padre del giovane Capo.

Da "Tages Anzeiger"

Queste due fotografie scattate quasi simultaneamente mostrano le terribili differenze esistenti sulla faccia della Terra.

La libertà non è un’opinione!.. e non è “esportabile”.

LIBERTÀ È FARE TUTTO CIÒ CHE FA PIACERE A PATTO DI NON FARE DEL MALE A SE STESSI O AD ALTRI

La mia speranza è che una buona cura riesca a risvegliare il gigante e a rimetterlo in movimento. Chissà!

Comunque sia passerà sicuramente moltissimo tempo e le polemiche si spegneranno forse fra qualche decennio.

Da parte mia, continuerò a ricordarla, oltre che come fonte di temporanee soddisfazioni personali, ferita ma ancora piena di luci come in questa foto che fece il giro del mondo.

Da "Tages Anzeiger"

Nell’attesa degli eventi ci si rassegna ma rimane lo sconcerto.

Da "Tages Anzeiger" - LA COSTA CONCORDIA

Fanno troppo male.

E lasciano senza parole.

Ma non deve essere così; dicono che bisogna reagire.

Ma in che modo si dovrebbe reagire?

Superata la fase di tristezza e la comprensibile curiosità che cerca di arrivare a capire come abbia potuto accadere una tragedia simile, oggi mi trovo a considerare brevemente in questo modo:

Se è vero che a guidare una nave dovrebbe essere un individuo per lo meno equilibrato, se è vero che l’incomprensibilità del naufragio può essere solo la conseguenza di energie sconosciute o della mente di uno squilibrato, se è infine vero che le condizioni del mare erano ideali, di fronte a una tragedia di questo genere “semplicemente incomprensibile”, è giustamente importante e necessario indagare la mente non solo del capitano, ma anche l’operato di chi gli ha permesso di fare quel lavoro di così alta responsabilità.

Da "Tages Anzeiger"

Nello stesso modo come ipotizzai che “il grande” Bush avrebbe dovuto essere deferito al Tribunale internazionale dell’Aia per crimini contro l’umanità, analogamente dovrebbe essere necessario analizzare dal punto di vista giuridico la situazione dello Staff dirigenziale di Costa Crociere.

Come è possibile che si permetta ad un pazzo di dirigere una nave di simili proporzioni?… senza dimenticare che certi comportamenti ledono anche la figura di una nazione già “culla di civiltà”.

Da "Tages Anzeiger"

Tutti possono sbagliare. A certi livelli però certi errori non si possono e non si devono tollerare. Sono troppo gravi. È solo questione di organizzazione. E l’organizzazione viene dalla Direzione!

UN TEMPO UN CAPITANO MORIVA CON LA PROPRIA NAVE… OGGI FUGGE PRIMA DI AVER EVACUATO LA NAVE… PRIMA CHE TUTTI I PASSEGGERI SIANO SCESI A TERRA?

FUGGE PER PAURA?

Oggi, o qualche mese fa, ero col mio nipotino a cercare delle foto sul computer. Mentre guardava e scrivevo mi viene da dire, non ricordo il perché: “macchina da scrivere”. Poco dopo il mio nipotino mi chiede:”Che cos’è la macchina da scrivere?”. Naturalmente non bisogna assolutamente stupirsi. Oggi i bimbi e gli adolescenti maneggiano il computer con grande facilità ma, se chiedi loro cos’è una macchina da scrivere, rimangono di stucco.

Non mi sembrava vero poter andare a cercare la macchina da scrivere.  

La Studio 42 dell'OLIVETTI

Da adolescente e finché vivevo coi miei genitori, usavo una Studio 42 Olivetti di mio padre che ho tutt’ora e che ho quindi potuto spolverare e aprire. È ancora quasi perfetta. Sembra nuova.

Quando gliel’ho fatta vedere i miei nipotini sono, per un attimo, rimasti come ipnotizzati. Il piccolo è stato subito attirato dal tasto rosso; il grande si è trovato maggiormente interessato al funzionamento.

Fino a “pochissimo” tempo fa, se si doveva scrivere una lettera, o si prendeva una biro o si tirava fuori la macchina da scrivere.

Ma quando è nata la MACCHINA DA SCRIVERE?

Peter Mitterhofer

La primissima macchina da scrivere nacque nel 1864 come „Wiener Modell 1864“ e si trova nel Technischen Museum di Vienna. Il suo inventore, un carpentiere di Partschins (oggi Alto Adige), di nome Peter Mitterhofer.

Questo signore faceva il carpentiere. Per questa ragione questa prima macchina da scrivere è di legno.

Dopo aver “pensato” e costruito la prima macchina da scrivere la portò a Vienna pensando a un successo. A Vienna dato che a quei tempi il Süd Tirol (in italiano “Alto Adige”) era parte integrante dell’Impero Austro Ungarico. Malgrado vari tentativi non ebbe successo.

La prima macchina da scrivere

L’idea, comunque, della macchina da scrivere era partita grazie al carpentiere sudtirolese ed è per questa ragione che, proprio a Parcins ebbi il vero piacere di visitare il bellissimo Museo della macchina da scrivere.

Ce n’è sono una quantità inimmaginabile. Dai primi tipi, anche mastodontici, alla Lettera 22, l’inseparabile macchina di Indro Montanelli.

Credo che lui, anche nell’era del Computer, continuasse a usarla. Per questa ragione, nel francobollo che lo commemorò nel 2009 è ritratto con la sua Lettera 22.

INDRO MONTANELLI

Questa macchina era portatile in una comodissima valigetta, non era assolutamente voluminosa, aveva un’altezza abbordabilissima e poteva essere usata ovunque. Una persona seduta su una panchina poteva usarla tenendola sulle ginocchia. Non era assolutamente rumorosa… anzi, il ticchettio di chi scriveva faceva addirittura compagnia.

Chi oggi è abituato al computer può sorridere considerando anche le più moderne macchine da scrivere. Ce n’erano anche di elettriche, per cui una minima pressione sul tasto produceva sulla carta sempre la stessa pressione e si otteneva una scrittura piuttosto uniforme. C’erano anche le telescriventi, per cui l’impulso sui tasti arrivava in capo al mondo. Le telescriventi sono ora sostituite dal telefax.

Questa è la cartolina pubblicitaria del Museo:

CARTOLINA DEL MUSEO

e questa la modernissima costruzione del Museo stesso.

Museo di PARCINS

A mio parere è molto interessante  trovare in questo paesello in provincia di Bolzano un così bel Museo.

Verrebbe da pensare che la località ideale per un simile Museo avrebbe potuto essere Ivrea. Invece no.

Ivrea però, con l’Olivetti, ha avuto il suo francobollo.

È probabile che a Ivrea ci sia il Museo dell’Olivetti o il museo dell’arancia (molto usata a carnevale) o di altro tipo.

Questo il francobollo che riproduce i caratteri di una macchina da scrivere convenzionale.

Francobollo del 2008

Mi fa molto piacere poter scrivere questo articolo dato che oggi tutti usano una tastiera ereditata dalla macchina da scrivere, ma pochi giovani hanno visto quest’oggetto.

…e pochissimi l’hanno usato.

Quando ci si accingeva a scrivere una lettera, non era come col computer; bisognava stare ben attenti a non sbagliare. Non c’era la possibilità di cancellare o di tornare indietro o ricominciare daccapo come col computer. Se si sbagliava qualche lettera si poteva rimediare col bianchetto o riscrivendo la battuta con maggiore intensità; in ogni caso il risultato non era buono.

È tipico lo scrittore che, non soddisfatto di quanto scritto fino a quel momento, tira fuori violentemente dal rullo della macchina il foglio e, dopo averlo ben distrutto o stropicciato lo butta nel cestino.

Il cestino del computer imita il cestino sempre presente vicino a una dattilografa.

Una dattilografa (esistevano anche i dattilografi maschi) era brava se scriveva molto velocemente e non faceva errori.

Chi veramente, credo quasi ufficialmente, portò la macchina da scrivere agli onori della cronaca e inaugurò l’esistenza di una figura ormai leggendaria fu l’americano Christopher Latham Sholes vissuto fra il 1819 e il 1890.

La figura leggendaria, sì perché oggi non esiste più, è la dattilografa forse oggi sostituita, ma solo in parte, dalla segretaria.

Lilly la prima segretaria dattilografa

In questa figura possiamo vedere il Signor Latham Sholes nel suo salotto nel 1874. Alla macchina da scrivere siede sua figlia Lilly, la prima segretaria dattilografa del mondo che scrisse con una macchina da scrivere con leve dei caratteri prodotta industrialmente.

Una macchina da scrivere mi è molto più familiare di un computer.

Questo particolare mi fa veramente capire quanto sono diventato “giovane”.

Effettivamente, a ben pensarci, quando sono nato la macchina da scrivere esisteva già da molto tempo; in un certo senso ha accompagnato tutta la mia vita!

E NON È ANCORA MORTA!

]]> http://quarchedundepegi.wordpress.com/2012/01/15/articoletto-27-la-macchina-da-scrivere/feed/ 3 quarchedundepegi DSC02459 220px-Peter_Mitterhofer_01 800px-1864_Schreibmaschine_Peter_Mitterhofer Fr. INDRO MONTANELLI 2 Cartolina del Museo della Macchina da Scrivere 220px-Partschins_Schreibmaschinenmuseum CENTENARIO OLIVETTI Lilly la prima segretaria dattilografa http://quarchedundepegi.wordpress.com/2012/01/14/quella-di-oggi-e-una-giornata-molto-triste/ http://quarchedundepegi.wordpress.com/2012/01/14/quella-di-oggi-e-una-giornata-molto-triste/#comments Sat, 14 Jan 2012 13:52:32 +0000 quarchedundepegi http://quarchedundepegi.wordpress.com/?p=4492 ]]> Mi sono svegliato sentendo del naufragio della COSTA CONCORDIA.

Non ho potuto fare a meno di ricordare che ero stato sulla Costa Concordia nel 2007. E l’avevo fotografata nel porto di Palermo.

La Costa Concordia a Palermo

Fu una bella crociera senza avvenimenti particolari. Una di quelle crociere che mi fecero capire essere quello il modo migliore per trascorrere una settimana (o anche di più) di vera tranquillità col piacere di visitare posti nuovi.

Conobbi il piacere della crociera grazie all’associazione ATTE a cui sono iscritto.

ATTE: Associazione Ticinese Terza Età.

Grazie al fatto che sono molto giovane ho potuto accodarmi a questo gruppo.

Fotografai anche la nostra cabina:

La nostra cabina

Mi sveglio questa mattina e leggo sul computer che questa bellissima e simpaticissima nave sta scivolando nell’acqua e, ora, proprio ora è agonizzante vicino alla costa toscana.

Leggo anche che ci sono stati dei morti e che ci sono state delle lamentele circa i soccorsi.

Non riesco a capacitarmi! Non riesco a capire come con tutta la tecnologia di cui ci parlano ogni giorno sempre di più abbia potuto accadere qualcosa del genere.

Da "Tages Anzeiger"

Così era qualche ora fa la nave. Anche se l’appello non è ancora terminato, sembra che tutti i passeggeri siano stati messi in salvo.

Mi sono rattristato molto anche perché non ho potuto fare a meno di tornare un po’ indietro negli anni e andare al 1951 quando, di straforo, andai a Genova Sestri ad assistere al varo dell’ANDREA DORIA.

IL VARO DELL'ANDREA DORIA - da "Società Capitani e Macchinisti Navali - Camogli"

Non so cosa ci sia di più emozionante che assistere al varo di una nave.

Avete davanti a voi, sulla terraferma, una nave che appare colossale e vi sovrasta. Poi lentamente, quasi impercettibilmente, scivola verso l’acqua mentre tutte le sirene esistenti in zona suonano a festa.

È questo uno spettacolo che non si dimentica.

E venne alla memoria quel lontano 26 luglio 1956 quando nella nebbia affondò a un centinaio di miglia da New York.

L'ANDREA DORIA AGONIZZANTE

Ricordo perfettamente quella lontana giornata di luglio in cui la radio (la televisione non esisteva ancora) annunciò la collisione dell’Andrea Doria con la Stockholm.

Quel giorno tutto il mondo seppe che a comandare l’Andrea Doria era il Comandante Calamai e parve essere la collisione colpa di una manovra errata della nave italiana. Oggi si sa che la nave italiana manovrò nel modo giusto.

Non ricordo se piansi; sicuramente qualche lacrima fece capolino.

Così era l’ANDREA DORIA quando attraversava regolarmente l’Atlantico trasportando passeggeri da Genova a New York e viceversa.

TRANSATLANTICO ANDREA DORIA

Oggi sono veramente triste.

Mi spiace immensamente per le persone morte, per i disagi dei sopravvissuti, per i disagi del personale di bordo e per la perdita di una bellissima nave che ricordo con grande piacere.

Un mio pensiero va a chi, in quel momento, oltre al capitano, aveva la responsabilità della nave. Spero tanto che l’errore non sia umano. Potrebbe essere colpa dell’elettronica… anche l’elettronica sbaglia.

AI POSTERI L’ARDUA SENTENZA!

La prima sintetizzata in questa frase:
“L’Italia, bellissimo e unico paese di artisti e menti illuminate possiede una burocrazia talmente contorta e bizzarra per cui ogni situazione semplice diventa quasi insormontabile e permette alle menti malvage di massacrare psicologicamente le persone più forti“.

È SUFFICIENTE IL TITOLO

Dopo aver scritto questa frase mi sono sentito anch’io come illuminato e ho capito come non solo la burocrazia possa rendere difficile il percorso lavorativo, ma anche come possa aiutare i malvagi a prodursi a danno della comunità.

Se si riuscisse a reagire alla lentezza e alla farraginosità dei burocrati la popolazione italiana risparmierebbe, oltre ai soldi, moltissime energie… e vivrebbe con maggiore serenità.

da FARDELLO - Pronto Soccorso

La seconda particolarità, che nessuno dei miei lettori ha recepito, si trova insito nella difficoltà di essere curati negli ospedali… come si deve.

Non so se oggi è ancora così o addirittura peggio. Se fosse peggio dovreste augurarvi di non dover finire in un ospedale lontano da quel laboratorio che testa il sangue da trasfondere. La trasfusione di sangue è una cosa veramente seria. Qualcuno l’ha definita TRAPIANTO DI ORGANO. E allora va fatta bene! Ma se i politici, per risparmiare, chiudono e accorpano gli ospedali, auguratevi di non dover essere soccorsi d’urgenza e di non avere emorragie!

Morire per “mancanza di sangue circolante” potrebbe essere un bel modo di morire se, come alcuni dicono, con la morte comincia la vita.

Semplicissimo. Quello che dovrebbe permetterci di andare un po’ velocemente in treno da Genova a Milano e viceversa.

IL TERZO VALICO

Trovo stupendo il fatto che, finalmente, pensino di “costruire” l’Europa ferroviaria anche sul Tirreno. Aiuterà un collegamento veloce di Genova non solo per MILANO  ma anche per TORINO.

L’inizio della progettazione data 1991. Sono passati 20 anni. Pare che ora stiano cominciando i lavori. L’opera, dicono, sarà pronta nel 2019. Questo vuol dire che, se dall’inizio della progettazione all’inizio dei lavori sono passati così tanti anni, chissà se nel 2025 sarà possibile “sfrecciare” in meno di un’ora “dalle nebbie della Pianura Padana al caldo sole del Tirreno”.

E quando sarà la tratta Genova – Ventimiglia?

Sicuramente il mio cuore bionico non riuscirà a vederla.

POVERA LIGURIA!